Kuidas hooldada kiletatud autot

Kaitsekile on materjal, mitte võlukunst. Ta talub kivipuru ja linnusõnnikut palju paremini kui lakk, aga ta on ikkagi pind, mille peal on isetaastuv kiht ja mille servad on liimitud. Õige hooldus on lihtne, aga mõned asjad tasub teada enne, mitte pärast.

Esimesed päevad

Kile liim seob end lakiga paar päeva. Selle aja jooksul ei pesta autot ja eriti ei suunata survepesurit servadele. Kui auto on paigalduse ajal meil hoiul, on see mure meie oma — auto seisab niikuinii siseruumis.

Paigalduse järel võib kile all olla väikeseid vee- või õhumulle. Need on paigaldusvedeliku jäänused ja kaovad ise, tavaliselt paari nädalaga, soojaga kiiremini. Ära torki neid.

Pesu

**Kaks ämbrit, pH-neutraalne šampoon, pehme mikrofiiber.** Üks ämber pesuvahuga, teine puhta veega labapesu loputamiseks — nii ei kanna sa kere pealt tulnud liiva järgmisele paneelile tagasi. See on sama meetod, mis lakil, mitte midagi kile-spetsiifilist.

**Ära pese otsese päikese käes ega kuumal pinnal.** Vesi kuivab enne kuivatamist ära ja jätab mineraalijäljed, mida on kile pealt tüütum eemaldada kui lakilt.

**Servad on kõige tundlikum koht.** Survepesuriga otse servale, lähedalt ja terava nurga alt — see on ainus viis korralikult paigaldatud kile serva lahti saada. Hoia otsak servast eemal ja pihusta piki paneeli, mitte servale vastu.

**Kuivata mikrofiibriga, ära lase kuivada.** Kile pind on natuke pehmem kui lakk ja seetõttu andestab vähem kuivade lappide ja liivateraga hõõrumist.

Automaatpesula

Harjadega pesula jätab kilele täpselt samad kriimud, mis lakile — vahe on ainult selles, et kile isetaastuv kiht võib osa neist soojaga tagasi tõmmata. See ei ole põhjus sinna minna. Loe, mis automaatpesulas päriselt juhtub.

Puutevaba pesula on tehniliselt ohutum, aga seal kasutatakse tugevamat keemiat, sest mehaanilist hõõrumist ei ole. Aeg-ajalt ei tee midagi, iganädalase rutiinina ei ole see kilele hea.

Neli asja, mida vältida

**Abrasiivsed poleerpastad.** Kile ei ole lakk — teda ei poleerita nagu lakki. Kui kriim on pinnale jäänud, on lahendus soojus, mitte abrasiiv.

**Tugevalt happelised või leelised velgede- ja putukapuhastid kile peal.** Loe etiketti. Kui vahend ei ütle, et ta on kilele ohutu, ära kasuta.

**Vaha kile servadele.** Vaha koguneb serva ja tekitab valge joone, mis näeb halvem välja kui katmata serv.

**Kleeplindid ja kleebised kile peal.** Eemaldamisel võib liim kile pealmise kihi ära rebida.

Isetaastuv kiht — mis see päriselt teeb

Enamiku kvaliteetkilede pealmine kiht taastab kergeid pinnakriime soojusega. Päike teeb seda ise, sooja veega saab protsessi kiirendada. Aga see kehtib kriimude kohta, mis jäid kihi sisse — sügav kriim, mis on kile läbistanud, ei kao.

Kui midagi juhtub

Kile servaosa lahtitulek, kollasus, tõsine kriim — need on põhjused meiega ühendust võtta, mitte ise proovida. XPELi tootjagarantii on sisuline ja katab mitut asja, aga ainult siis, kui parandust teeb sertifitseeritud paigaldaja. Vaata garantiitingimusi.

Ja kui auto tuleb niikuinii talveks hoiule, on see hea hetk kile seisukord üle vaadata. Vaata autohoiustamist.