Hoiustamine
Mootorratta talvine hoiustamine — mida arvestada
Mootorratas kannatab seismist halvemini kui auto, sest tal on vähem massi ja rohkem paljast metalli. Mida teha enne, kui ta kuueks kuuks seisma jääb.
Holger Ollema · Kaasasutaja ja tegevjuht · · 2 min lugemist
Mootorratta hooaeg Eestis on umbes kuus kuud. Ülejäänud kuus kuud seisab ta kuskil — ja see, kus ta seisab, otsustab, kui palju kevadist tööd sind ees ootab.
Miks mootorratas kannatab rohkem
Autol on kere, mis kaitseb enamikku osi. Mootorrattal on ketid, siduri- ja piduritrossid, kroom ja alumiinium suures osas paljalt väljas. Niiskus jõuab neile otse ja korrosioon algab kiiremini.
Lisaks on mootorratas kergem. See tähendab, et rehvidele mõjuv koormus on väiksem — aga ka seda, et paak on väiksem ja kondensvesi moodustab suurema osa mahust.
Enne seismajäämist
Pese ja kuivata täielikult, sealhulgas ketid. Määri kett üle. Täida paak ja lisa stabilisaator, sest väikeses paagis on kondensvee mõju suurem. Ühenda aku hooldava laadijaga — mootorratta aku on väiksem ja jookseb kiiremini tühjaks kui auto oma.
Kui võimalik, tõsta ratas keskitoele nii, et rehvid ei kanna koormust. Kata hingava kattega, mitte kilega.
Kus hoida
Kütmata garaaž on mootorrattale sama probleem mis autole, ainult teravam: kondensvesi koguneb paljale metallile ja kroom hakkab täppima. Kuiv ja ühtlase temperatuuriga ruum on siin rohkem väärt kui autol.
Mida see maksab
Meil on mootorratta hoiukoht 49 €/kuu aastakohal kogu perioodi ette makstes ja hind on sama nii aasta- kui hooajakohal. ATV ja mootorsaan on 69 €/kuu.
Aastakoha juures on üks asi, mida tasub teada: koht on sinu terve aasta ja sa võid seda kasutada nii, nagu soovid — talvel auto, suvel mootorratas või mootorsaan. Vaata hinnakalkulaatorist, kuidas su enda valik välja tuleb.
