Kuidas auto poleerimine päriselt käib

Auto poleerimine on protsess, mille käigus eemaldatakse väga vähesel määral laki pinda, koos sellega eemaldades sügavamad kriimud ja kahjustused. See mitte ainult ei taasta algset sõiduki läikivat välimust, vaid pakub ka mitmeid muid eeliseid.

Tehnika osas kasutatakse poleerimisel spetsiaalseid poleerimispastasid- ja patju, mis on mõeldud auto värvipinna tõhusaks poleerimiseks. Stalla tiim kasutab poleerimisprotsessis vaid parimaid tooteid parimatelt toojatelt nagu Gtechniq, Scholl, Rupes ja Meguiars. Iga sõiduki värvipinnast sõltuvalt kasutame erinevaid poleerimispadjasid ja -masinaid, mis võimaldavad meil eemaldada erinevaid defekte tagades ühtlase, tipptasemel viimistluse.

Kuid kuidas poleerimise protsess täpsemalt välja näeb?

Detailingu maailmas algab kõik välipesust — kuidas seda teostame, saad lugeda siit. Kui sõiduk pestud, tuleb sõiduki välispind savitada. Savitamise protsess eemaldab värvipinnalt kõige rohkem paadunud mustuse, mida pesuga eemalda võimalik pole. Savitamine on protsess, mis mingil määral võib kriimustada värvipinda, kui tegu on pehmema lakiga, seega seda peaks alati tegema vaid asjatundja. Peale savitamist on üldiselt mõistlik sõiduk üle poleerida. Kui pind jätta peale savitamist poleerimata, on see küll käega katsudes sile, kuid ilmselt kriimulisem, kui enne.

Kui savitamise protsess on tehtud, valmistab Stalla detailer sõiduki poleerimiseks ette. See tähendab, et teibiga kaetakse kõik plastikpinnad ning detaili ääred, et poleerimismasin neid ei kahjustaks. Seejärel teostab Stalla poleerija auto värvipinnale kontrolli ehk mõõtes üle värvipinna paksuse igal detailil ning registreerib pildiga erinevad suuremad kahjustused värvipinnal. Seejärel katsetab poleerija lakipinna tugevust erinevate pastade ja patjade kombineerimisega, mille tulemusena selgub kõige efektiivsem ja turvalisem viis, kuidas parim tulemus värvipinnal saavutada.

Poleerimisel kasutame pea alati eksentrilist poleerimismasinat, millega on värvipinna kahjustamine ning hologrammide tegemine peaaegu, et võimatu. Eksentriline poleerimismasin ei tekita ka nii palju kuumust, tänu millele ei kahjustata lakipinda. Kuna poleerimispadjad ja -pastad on aastatega efektiivsuse osas suure hüppe teinud, ei võta eksentrilise masinaga poleerimine rohkem aega, kui tavalise pöörleva masinaga.

Lakipinna poleerimisel kasutame esialgu lõikepastat ja agressiivset lõikepatja, et kriimud eemaldada, peale mida viimistleme pinna eraldi läikepasta ja -padjaga, mis ei sisalda täitvaid aineid. Ajakulu ühe keredetaili poleerimise kohta on 30–90 minutit sõltuvalt sõiduki värvipinna olukorrast ning laki tugevusest. Sellest tulenevalt võtab ühe sõiduki detailne poleerimine aega 25–70 tundi ehk ca 3–5 tööpäeva.

Peale poleerimist on väga soovituslik katta sõiduk Gtechniq keraamilise kaitsetöötlusega või XPELi kaitsekilega. Nii kestab saavutatud tulemus kordades kauem ning sõiduki värvipinna hooldamine on lihtsam ning turvalisem.

Kui sõiduk on korralikult poleeritud ning kaitstud, on soovituslik tulemuse säilitamiseks teostada kontaktpesu vaid Stalla professionaalide poolt. Keraamilise kaitsetöötlusega saab sõiduk puhtaks 1–3 kuud ka vaid selvepesulas loputades või automaatpesulas harjadeta pesu teostades. Juhul, kui sõiduk enam piisavalt puhtaks seal ei lähe, kuna pinnale on paadunud pigi- ja rauasaaste, on taas aeg külastada Stallat või selle ametlike partnereid, kes teostavad põhjaliku välipesu, mille järel saab jälle muretult auto loputades puhtaks.

Kokkuvõttes on auto poleerimine ja kaitsmine ainuõige viis taastada sõiduki sära, parandada selle välimust ja kaitsta seda tulevikuks. Stalla eksperdid pakuvad professionaalset poleerimisteenust, kasutades parimaid tehnikaid ja vahendeid, et tagada sõiduki parim väljanägemine ja korralik kaitse. Samas võib olla poleerimine ning autopesu ka kiire ja efektiivne viis, kuidas sõiduki värvipind kiirelt “tuksi” keerata. Seetõttu on soovituslik tõsiselt uurida ja suhelda tööde teostajaga, et veenduda, et kasutatakse õiget tehnikat parima võimaliku tulemuse saavutamiseks ning selle säilitamiseks.